Pasmado: o morro que o Rio atravessou

Antes dos túneis, das grandes avenidas e do intenso movimento que hoje marca Botafogo, a paisagem da região era muito mais condicionada por sua geografia natural. Entre praias, encostas e áreas verdes, uma das referências mais marcantes era o Morro do Pasmado.

A história dessa elevação ajuda a entender uma das grandes transformações urbanas de Botafogo no século XX. À medida que a cidade crescia e as ligações entre os bairros da Zona Sul se tornavam mais importantes, a geografia deixava de ser apenas parte da paisagem e passava também a representar um desafio para a circulação.

Mas o Rio não derrubou o Morro do Pasmado.

A cidade passou por ele.

Na década de 1940, avançaram os projetos para a construção de um túnel que permitiria uma nova ligação viária entre Botafogo e a região de Copacabana. As obras do Túnel do Pasmado transformaram profundamente o entorno do morro e criaram uma nova passagem através da elevação.

Inaugurado em 1952, o Túnel do Pasmado tem cerca de 220 metros de extensão e liga a Enseada de Botafogo à Avenida Lauro Sodré. A obra permanece até hoje como uma das conexões viárias entre Botafogo e a Zona Sul.

A construção modificou também a paisagem da superfície.

Um dos elementos mais conhecidos do antigo Botafogo desapareceu nesse processo: o Pavilhão Mourisco, construído no início do século XX junto à praia. Na década de 1950, o edifício foi demolido para dar espaço às obras relacionadas ao Túnel do Pasmado.

E existe um detalhe particularmente curioso registrado em uma publicação de 1949.

As pedras retiradas das obras do Túnel do Pasmado e do túnel Catumbi–Laranjeiras foram utilizadas no aterro da Praia de Botafogo. O material retirado durante as escavações, portanto, acabou sendo incorporado às transformações físicas que estavam redesenhando aquela parte da cidade.

É um daqueles detalhes que ajudam a perceber como uma cidade pode ser literalmente construída a partir de sua própria transformação.

Mas a história do Morro do Pasmado não se resume à engenharia.

Enquanto o túnel representava uma nova etapa da transformação urbana, o próprio morro era também espaço de moradia. Nas décadas de 1940, 1950 e início dos anos 1960, existia ali uma favela que fazia parte da paisagem social de Botafogo.

Em 1964, essa comunidade foi removida. Pesquisas sobre o período registram que cerca de 2 mil moradores deixaram o Morro do Pasmado e que, após a saída da população, as casas da encosta foram incendiadas.

O morro, entretanto, permaneceu.

Essa é justamente uma das diferenças fundamentais entre a história real do Pasmado e a imagem que às vezes se cria ao olhar para as grandes transformações urbanas do Rio de Janeiro. A montanha não desapareceu: foi atravessada por uma obra de engenharia, teve seu entorno profundamente modificado e testemunhou a remoção de uma comunidade que fazia parte de sua história.

Hoje, quem passa por Botafogo talvez veja apenas uma via movimentada, um túnel e uma paisagem urbana consolidada.

Mas, sob esse cenário, permanecem diferentes camadas da cidade: o antigo relevo, as obras de infraestrutura, os aterros, os edifícios que desapareceram e as histórias das pessoas que viveram naquele espaço.

Botafogo não foi simplesmente construído sobre uma paisagem antiga.

A paisagem foi sendo transformada, atravessada e reconstruída ao longo de décadas, e o Morro do Pasmado continua ali, como uma das testemunhas dessa transformação.

Fontes
Prefeitura do Rio — Túnel do Pasmado:
https://www.rio.rj.gov.br/web/guest/exibeconteudo?id=4437402

Biblioteca Nacional — Hemeroteca Digital:
https://hemeroteca-pdf.bn.gov.br/025909/per025909_1949_00046.pdf

Brasiliana Fotográfica — Biblioteca Nacional:
https://brasilianafotografica.bn.gov.br/?tag=pavilhao-mourisco

PUC-Rio — Pesquisa acadêmica:
https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/16168/16168_5.PDF